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纤维同步碎石封层首次胜利登陆甘肃
8月27日，在甘肃省武威市古浪县境内的308国道上，来自高远圣工的纤维同步碎石封层车正在施工，据悉，这是纤维碎石封层工艺首次登陆甘肃省境内，当日，武威市公路总段段长赵立一行对此进行了实地考察。 2009年，甘肃省交通运输厅在武威召开了现场会议，杨咏中厅长正式提出科学养护，要求甘肃的公路养护要和全国公路养护的发展同步，真正进入科学养护阶段。甘肃省原有的公路养护系统，在多年实践的基础上，真正从2009年进入科学养护。与此同时，大量的养护技术和施工工艺比如稀浆封层、微表处等先后涌入到了西北地区乃至武威地区。赵立表示，“武威总段在此期间积极做了一些尝试。比如乳化沥青，特别是SBS改性乳化沥青，在全省甚至全国都属于率先应用。”谈到纤维碎石封层工艺，赵立解释到，“今年3月份的时候，总段到高远圣工进行了实地考察，参加了第六届全国公路养护技术研讨会和现场工艺观摩会，对纤维碎石封层进行了实地的了解，考虑到甘肃二级公路普遍存在的裂缝、龟裂现象，在之前碎石封层的基础上，如果能用加纤工艺辅之，应该能够比较好的处治公路病害，特别是预防性养护。因此，我们积极与高远圣工联系，决定在古浪县内的308国道上进行2公里的试验段试验。从目前的施工看来，跟原有的路面对比，加纤工艺由于其固有的加筋的作用，无论在处治裂缝还是龟裂等方面，应该都有比较好的作用。” 在谈到该工艺在甘肃的应用前景的时候，赵立表示，“纤维碎石封层，我觉得应用前景非常好。过两天省局领导会专程对此实地考察，这意味着省局对加纤工艺也比较重视，作为科学养护的重要组成部分，的技术和良好的工艺是必不可少的”，赵立继续道，“从外观来看，表面平整，空隙分布均匀，无松散，无划痕，工艺控制较好，达到了预期效果。我认为在今后的几年内将得到全面推广和应用。现实的需要和我段秉持的科学养护的理念，使得这项新技术能够在省内并率先在我段得到应用，我相信一定会取得令人满意的效果。” 在谈到与高远圣工的合作时，赵立表示，这是一种双赢的选择，“将来高远圣工在技术上不断的改进和创新，应用空间会非常大，我们与高远圣工的合作仅仅是开始。” |
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